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hth全站app:全球首个负载100斤的真实持续干活机器人来自银河通用

  • 来源:hth全站app  发布时间:2026-01-24 11:05:21
  • 产品概述

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  全球第一个负载50公斤的、真实自主干活的具身智能机器人,已经进宁德时代工厂干活了!

  其双臂最大持续作业负载能力达50公斤,一举突破行业上限,填补了具身智能满足工业领域负载刚需的空白。

  Galbot S1搭载了行业首创的全自主、零遥操的“具身搬运模型”——该模型作为北京人工智能重要成果,在北京人工智能+创新示范高地大会上进行发布。

  该模型面向工业场景,采用纯视觉感知方案,在实际运行中,该模型具备较强的抗干扰的能力。也就是说Galbot S1并非依赖静态环境或预设路径运行,它具备在真实工厂中长期、稳定工作的能力。

  作为全球首个实现零遥操、全自主、可持续作业的工业级重载具身智能机器人,它的双臂最大负载突破行业极限,直指具身智能长期未能真正进入工业核心产线的关键痛点。

  目前,Galbot S1已在宁德时代等制造业头部公司实现产线级应用,开始承担先进制造流程中的重载关键环节。

  具身智能机器人首次在工业重载场景中进入核心生产流程,颇具里程碑式的产业意义:Galbot S1是一套可复制、可推广的生产力解决方案,且其技术能力已被证明能与真实工业需求匹配。

  当头部制造企业将核心生产环节交由具身智能系统,体现的是对技术可靠性及长期价值的认可,也代表着“具身智能生产力”正式融入产业升级主航道。

  过去几年,行业并不缺参数亮点,但在真实工业语境下,多数具身智能机器人的有效负载仍停留在十公斤以内,且往往依赖单臂、静态或短时作业条件。

  一旦进入双臂协同、移动中作业以及长时间连续运行的场景,负载能力便需要被大幅折算。

  注意了,这不是炫技,是能精准落在真实工厂中一个长期存在却难以覆盖的重量区间——这个负载量几乎已经接近人力搬运的极限,但又不足以引入大型吊装设备的尴尬地带。

  在硬件设计上,Galbot S1从设计之初即对齐工业现场,以工规级标准做整体打造。

  整机具备IP54防水防尘能力,可长期应对粉尘、震动、温变等复杂工况;其作业高度最高可达2.3米,覆盖从地面到高位的超大作业区间,适配仓储、产线等多样化工业环境。

  从超强的负载能力到工业级锻造的整机结构,Galbot S1直接满足重型物料搬运、大型部件装配等核心生产需求,突破了以往具身智能机器人仅限于轻载、辅助作业的局限。

  如果说负载能力决定了机器人“能不能干这类活”,那么自主性与稳定性,决定的则是“能不能长期干下去”。

  模型层面,Galbot S1由银河通用自研的、面向工业场景的具身搬运模型驱动。

  该模型采用纯视觉感知方案,无需依赖二维码、反光板等额外标记,即可在复杂工厂环境中完成自主定位与操作,从根本上降低了机器人进入既有产线的部署成本。

  在复杂工业环境中,模型具备强抗干扰的能力,能够在动态光照、局部遮挡以及人机混行条件下保持稳定运行,并通过硬实时响应与360°全向避障机制,实现毫秒级安全响应。

  并且,依托高可靠机电一体化架构与双电池设计,Galbot S1拥有长程连续作业能力——8小时超长续航,并可实现自主换电,实现7×24小时连续运转,让机器人适应真实工厂中的连续作业需求。

  在零遥操、全自主的前提下完成连续重载任务,使其不再依赖人为监控或临时干预,真正具备作为工业设施长时间运行的可用性。

  硬件重载能力与模型智能能力的协同,使Galbot S1不仅能干活,更在确定性、可靠性与长期稳定性上达到工业设施标准。

  当重载能力、持续运行能力、工业级安全与智能闭环同时成立,具身智能才真正具备从辅助工具走向工业生产力的资格。

  这正是Galbot S1“持续负载突破50公斤”所释放出的核心行业意义。

  Galbot S1用50kg持续负载跨过了工业门槛,但工程能力是不是真正成立,最终仍要由真实产线来检验。

  据悉,Galbot S1已经在宁德时代产线成功部署,并承担先进制造中的重载关键环节。

  这意味着具身智能机器人首次以零遥操、全自主的方式进入工业核心生产流程,而非停留在外围或辅助工位。这一落地具有明确的标志性意义。fgzbw.cn。dgzbw.cn。djzbvs.cn。一方面,它证明了Galbot S1在负载能力、稳定性与连续运行等关键指标上,已经与真实工业需求完成对齐;另一方面,这并非单点技术展示,而是在完整产线环境中形成了一套可复制、可推广的生产力解决方案。

  当头部制造企业愿意将关键生产环节交由具身智能系统承担,本质上体现的是对技术可靠性与长期价值的认可。

  这也意味着,“具身智能生产力”开始真正融入制造业升级的主航道,而不再只是概念验证或试点尝试。

  放在更长时间尺度下看,Galbot S1能够承担工业重载关键任务,并非一次偶然突破,而是具身智能发展路径分化后的必然结果。

  机器人能够实现精巧动作、复杂演示,甚至在舞台或展台上呈现出极具冲击力的画面,但真正进入产业体系、承担连续、高强度、可量化价值创造任务的案例依然稀缺。

  在过去一年中,银河通用持续将具身智能推进至真实生产与服务环境之中,在工业制造、即时零售仓储、智慧城市服务、医疗康养等多个复杂场景中,让机器人长时间运行、真实作业,而非短期演示。

  这个过程中,机器人在达成目标的同时,还不间断地积累了工程经验与高价值场景数据,形成可持续迭代的闭环。

  其中,在工业制造领域,银河通用已与宁德时代、德国博世、丰田汽车、北汽集团、上汽集团、极氪汽车等多家全球及国内头部制造企业建立合作伙伴关系,围绕自动质检、物料搬运、工件分拣等核心环节,探索具身智能大模型赋能下的柔性制造新范式。

  这些场景有一个共同特点,那就是节拍严苛、负载明确、稳定性要求极高,几乎不存在表演空间。

  银河通用创始人王鹤博士更是指出,机器人能否真正“落地干活”,并不取决于单一算法或参数指标,而在于场景数据闭环能否规模化形成——只有当机器人在真实环境中持续工作、持续学习,具身智能的“大脑”才能不断进化,系统性能力才能真正建立。

  正是在这样的长期积累下,Galbot S1才得以走向工业重载这一具身智能最具挑战性的区间。

  如果把视角从单一产品与订单进一步拉高,就会发现具身智能正被重新放置到一个更宏观的产业坐标系中。

  它是算法能力的延伸,更是正在成为连接人工智能突破与实体经济升级的关键枢纽。

  《十五五规划建议》已明白准确地提出,要前瞻布局未来产业,推动AI与制造业深层次地融合,并将具身智能纳入培育新质生产力的重要方向。

  其背后的逻辑并不复杂:如果人工智能没办法进入真实生产体系、承担高价值任务,其产业意义终究有限。

  也正是在这一背景下,具身智能能否进入工业核心环节,开始被视为衡量其产业价值的现实分水岭。

  无论是Galbot S1在重载工业场景中展现出的持续作业能力,还是此前Galbot G1在制造、零售、医疗等多场景中的规模化运行,都在不断强化一个信号——

  传统自动化依赖预设程序,面对环境变化往往需要人工重新配置;而基于具身智能机器人则通过感知、决策与执行的闭环,逐步融入从原料仓储到精密加工的完整流程。

  真实产线中持续运行所积累的数据与工程经验,使其具身智能机器人从可行性验证,迈入规模化应用的临界区间,也使具身智能开始具备稳定的投入产出预期。

  具身智能对算力、操作系统、传感器与执行器提出系统性要求,反向推动芯片、精密制造和核心零部件的协同演进。银河通用与百达精工在核心硬件领域的联合研发,正是这一趋势的缩影,一个以具身智能为牵引的产业生态正在慢慢地成形。

  银河通用近期完成21亿元融资、估值突破200亿元,位居中国具身智能企业TOP,这既是对其技术路线的认可,更反映出产业与资本对中国人机一体化智能系统长期前景的信心。

  无论是此前在制造、零售、医疗等场景中持续积累的真实运行经验,还是与百达精工达成的千台级工业部署,银河通用具身智能都已完成了体系化构建。

  而刚刚发布的Galbot S1,正是这一跨越在工业重载领域最具象、也最具标志性的呈现。

  更重要的是,它意味着具身智能郑重进入产业核心区间,开始承担关键生产力角色的明确时刻已经来临。返回搜狐,查看更加多

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